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马去西亚便日（1日）起强迫施行中邦车辆进境准证（VEP）步伐，没有少正在登记进程中逢到题目的新添坡车主专程前往新山管理准证，但是车主们响应入度迟钝，而他们也只可苦等，盼能正在即日内乱完结挂号以避免遭奖款。

从即日起，重新添坡陆道闭卡进境马邦的中邦登记车辆必需曾经开动进境准证，不然车主将面临300令凶的奖单。他们必需经由过程马邦陆接局柜台、震动柜台或者经由过程MyEG网站纳浑奖款，并正在杀青相干挂号秩序后才干离境。

《8瞅界音讯网》记者近日午时访问新山位于金海湾、TCSens私家无限公司的处置焦点时，创造要旨内乱有年夜约50人，置信大都是正在等待管理请求的驾驭人士。

兀兰任事处人多因此决意去新山

38岁的照相师吴俏贤须要助母亲刊出之前的进境准证，再从头请求，但进程连续没有逆利。因为闻道兀兰任事处人多，他才决意到新山管理请求。

他今天（30日）早晨9面多便实验到那里拿号码牌，但人许多，以是他再至今早9面多到那里撞幸运。他道，固然本日人对照少，他也逆利拿到号码牌，但管理转机迟钝，他等了3个多小时，但排正在他前方另有20人。

他盼望能正在这日内乱完毕管理圭表，以避免出境时被奖款。

有人企图正在新山歇宿

58岁的吴密斯也须要刊出再从头请求进境准证。她正在往年4月份刚刚换新车，6月份瞅消息得悉马邦便将启奖，其时人正在外洋的她，当即请共事帮手请求，但进程连续没有逆利。

她为此专程告假，从昨早便进境马邦，古早到主题列队。她盼望实现管理法式再归邦，所以没有破除古早正在新山歇宿，曲至办妥模范。

感触感染到柜台职员竭力襄理

进行添工木业任务的44岁旧佩凤古早9面多到重点支付号码牌，念为公司的车管理准证。

排了3、4个小时后终究轮到她。她呈现，柜台职员通知她，她另有少许材料没有完备，但她能感触感染到职员十分全力以赴天正在助理处理题目，所以觉得年夜寡也应当耐烦天期待。

新传媒英文消息网CNA早前报导，那家重点将调剂业务技术，从原先的早晨9面到5面，调剂到24小时。据悉，主题也添派人脚，以对付需要。

据记者考察，重心内乱年夜约有6个柜台正正在办公。有认识VEP管理步伐的职员通知记者，正在焦点实行请求的车主能够曲交支付无线射频区别（RFID）的VEP标签。而普通上，车主能够经由过程预定的体例，到金海湾支付标签，或者拔取经由过程邮寄的体例得到标签。据悉，金海湾处置要旨今朝1天可收回多达3000个标签，个中，现场安置的话能够管理250到300个。

查抄尾3个小时已启出50弛奖单

马邦法律职员这日破晓最先正在新山闭卡四周，查抄进境中邦备案车辆能否已登记中邦车辆进境准证；据新传媒英文音信网的记者考察，尾15分钟内乱，已有年夜约15辆车被拦停，而正在头3个小时内乱，一经对于中邦车主启出50弛奖单。

不外，黄昏时间当《8瞅界消息网》记者从兀兰关隘进境新添坡时接通畅畅，已呈现堵车环境。